Бензорез STIHL серии TS 410

Бензорез STIHL серии TS 410 является компактным и надёжным абразивно-отрезным устройством с новым долговечным воздушным фильтром. Имеется функция циклонной предварительной очистки. Обладает компактной конструкцией, оптимальной формой и балансировкой для отрезного круга на 300 мм. Отсутствует необходимость в ежедневной очистке фильтра, благодаря инновационной циклонной предварительной очистки, что также способствует его максимально долгой эксплуатации. Соответствует нормам токсичности ОГ EPA II и EU II. Заметно низкий уровень вибрации в сочетании с превосходным ведением инструмента и отличными параметрами резки. Для больее комфортного использования, имеется удобная байонетная крышка топливного бака. Подходит для работы в ручном режиме или с использованием тележки FW 20.

Бензорез STIHL TS 410 в действии

• Полуавтоматическая система натяжения ремня: После отворачивания зажимных винтов натяжение клинового ремня устанавливается автоматически под действием пружины. Этим достигается качественная передача мощности при небольшом износе
• Антивибрационная система STIHL: Буферные элементы предотвращают передачу вибрации двигателя на руки. Это экономит силы при ручной обрезке
• Двигатель 2-MIX STIHL: Декомпрессионный клапан при запуске двигателя выпускает часть сжатой смеси из цилиндра. В результате требуемое усилие тяги на пусковом тросе заметно снижается. Оператору становится легче работать, и вся система пуска менее интенсивно изнашивается
• Декомпрессионный клапан: Долговечный воздушный фильтр с циклонной предварительной очисткой уже на первом этапе фильтрует 80 % частиц пыли, содержащихся во всасываемом воздухе. В отличие от традиционных систем пыль не собирается в пенном фильтре, а сепарируется и выбрасывается в окружающий воздух. Таким образом, чистка пенного фильтра не требуется
• Долговечный воздушный фильтр: Компенсатор STIHL - регулирующий орган в карбюраторе - предотвращает перенасыщение смеси при загрязнении воздушного фильтра. Таким образом, в течение длительного времени мощность остается постоянной. Фильтр требует очистки, когда забито 80 % его поверхности. Это позволяет долго работать без перерыва
• Компенсатор: При продувке цилиндров двигателя между сгоревшей смесью в камере сгорания и свежей смесью в картере образуется воздушная прослойка, не содержащая топлива. Эта прослойка уменьшает потери топлива при газообмене и, соответственно, нагрузку на человека и окружающую среду
• Эргономичная форма рукоятки: Современный эргономичный дизайн предлагает оптимальные позиции для удержания инструмента. Круговая рукоятка обеспечивает высокий уровень комфорта при работе в любом положении